Drive In Rack
Kort beskrivelse:
Kjøring i stativer utnytter maksimalt vannrett og loddrett plass ved å eliminere arbeidsganger for gaffeltrucker mellom stativer. Gaffeltrucker går inn i lagringsbanene til innkjøringsstativ for å lagre og hente ut paller.
Kjøring i stativer utnytter maksimalt vannrett og loddrett plass ved å eliminere arbeidsganger for gaffeltrucker mellom stativer. Gaffeltrucker går inn i lagringsbanene til innkjøringsstativ for å lagre og hente ut paller. Derfor er driftsganger eliminert, noe som sparer mye tilgjengelig plass. Dette systemet passer til scenariet der plassutnyttelse er viktigere enn selektiviteten til lagrede produkter. Det er ideelt for lagring av store mengder homogene palleterte varer, med andre ord, et stort antall identiske gjenstander.
De lastede pallene plasseres en etter en på to skinner i banen, noe som resulterer i en fast sekvens for stabling og plukking, det er i utgangspunktet to typer slike stativer, kjør inn og kjør gjennom.
Kjør i stativ
Gaffeltrucken kan bare kjøre inn på den ene siden av reolbanen, den siste pallen er den første pallen ut. Denne typen stativ er ideen for lagring av materiale med lav omsetning.
Kjør gjennom stativet
Gaffeltrucken kan kjøre inn på begge sider av reolbanen (foran og bak), den første pallen inn er den første pallen ut. Denne typen stativ brukes best til lagring med høy omsetning.
Fordi gaffeltrucken kjører i stativfeltet, må antikollisjoner vurderes i utformingen av løsningen, vanligvis er bakken skinnene inkludert for å beskytte stolpene og lede gaffeltrucker, stolpene er malt med høy sikt og paller med lys farge anbefales for å hjelpe operatører med å stable og hente ut pallene raskt og nøyaktig.

Maksimer utnyttelsen av gulvarealet
Fjern unødvendige driftsganger
Lett utvides for maksimal fleksibilitet
Perfekt for store mengder produkter med få variasjoner
FIFO / LIFO for valg, ideell for sesonglager
Sikker og smidig lagring av trykkfølsomme varer
Brukes ofte i kjølerom på grunn av den utmerkede plassutnyttelsen, noe som sparer temperaturkontrollkostnader